Nico, Jenson e Alonso: Quase um "Ou vai, ou racha!"

Hoje escrevo sobre três octetes que vivem situações semelhantes em suas carreiras: Nico Rosberg na Mercedes, Jenson Button na McLaren e Fernando Alonso na Ferrari.

- Nico Rosberg:

Situação: Nico Rosberg ao final de 2009, após 4 temporadas com a equipe do Sir Frank Williams resolveu seguir outro rumo: a Mercedes. O jovem alemão, pela primeira vez em uma equipe competitiva, está com um gigantesco desafio pela frente, principalemente porque tem ao seu lado o heptacampeão mundial, Michael Schumacher, que está volta às pistas depois de 3 anos parado. Tem como chefe, Ross Brawn, alguém conhecido por sua longa e super bem sucedida parceria com Schumacher.

O maior desafio que vejo para Nico será o fato de ter que aprender a se acostumar a dividir atenções, ou até a ser colocado em segundo plano já que na Williams ele era o foco principal; aprender a suportar a pressão por resultados, não poder errar, e principalmente, a saber lidar com um companheiro de equipe forte, campeão e com um histórico bastante polêmico.

O que quero dizer é o seguinte, resumindo a "parada": Pela primeira vez Nico será realmente colocado a prova com um bom carro na mão, mas logo ao lado de quem!? Complicado, não?!

Opinião: Foi o mais prejudicado com a mudança, porque ele não procurou por isso quando se mudou para a Mercedes. Ao sair da Williams e seguir para o time de Ross Brawn, imaginou que seria o foco e aposta da equipe para 2010. E agora, se depara com um grande dilema: terá que conviver com Michael Schumacher, paixão antiga dos prateados, e a sombra do "segundo piloto".

- Jenson Button na Mclaren:

Situação: 2009 foi um ano histórico para a F1. Tanto a Brawn GP quanto Jenson em até fevereiro de 2009 não sabiam se chegariam a Austrália, primeira etapa do campeonato. E já em Outubro, no Brasil, comemoravam os títulos de Piloto e Construtores.

Jenson, visto por muitos como "ex-playboy", saiu do quase desemprego para a glória de se tornar Campeão mundial de F1. E a recompensa disto? Ser visto pelos olhos famintos da turma de Woking, que viram em Jenson Button a oportunidade de criar um "Dream Team" Inglês. Jenson Button e Lewis Hamilton formarão uma dupla inglesa em um time inglês. Formarão a McLaren 2010.

Até hoje não sei bem o que fez Button trocar a Brawn GP(Mercedes) pela McLaren. Ele diz que foi o desejo por um novo desafio. Respeito, ou pelo menos, tento!

Assim como Nico, Jenson enfrentará um forte adversário que "ataca" tanto dentro como fora das pistas. Lewis é o queridinho na McLaren, o "filho" do Ron Dennis, tem um forte vínculo com o time Woking, foi criado por aquelas pessoas e fez com que todas as suas vontades sejam atendidas. Se era desafio que Button queria, ele terá um e tanto.

Jenson tem um perfil bem difrente de Hamiltom, é um cara super tranquilo, não costuma ter crises de arrogância ou coisas do tipo. Agora, basta saber se este jeito nice guy será o suficiente para enfrentar, aquele que se gaba e adora dizer que "explodiu o bicampeão mundial Fernando Alonso".

Opinião: JB está um pouco melhor que Nico, porque é campeão do mundo e inglês, algo que lhe deixa em pé de igualdade com Lewis. Talvez seja poupado das duras e maldosas críticas da mídia inglesa, e que caso venham acontecer, acredito que serão veladas. Outra grande vantagem é saber como funciona as coisas na McLaren. Depois de um ano de Fernando Alonso e dois de Kovalainen, todo mundo sabe o "modus operandi" de Woking. Cabe a Button, desde já, preparar sua artilharia e estratégia de ataque para impedir que a McLaren lhe faça mais uma vítima da "mafia" de Lewis Hamilton.

- Fernando Alonso na Ferrari

Situação: O espanhol Fernando Alonso está no auge de sua carreira como piloto de F1. Bicampeão mundial, experiente, super motivado por começar em uma nova equipe e com uma grande sede de vitórias e títulos.

Depois de 3 anos infrutíferos em McLaren e Renault, ele segue para a Ferrari na expectativa de entrar para a história da scuderia italiana como um grande vencedor e reafirmar seu nome como um dos melhores pilotos da história da categoria. Nada muito extravagante para um rapaz que com tão pouca idade já conquistou bastante coisa e que precisa de um novo desafio na carreira.

Ao mesmo tempo, Alonso terá a missão mais difícil dos três, ao meu ver. Em suas costas está o peso de levar a lendária scuderia de Enzo Ferrari, de volta às vitórias (já que 2009 foi um fracasso), e com o staff liderado pelo pouco (pouquíssimo) competente Stefano Domenicali.

Já foi dito várias vezes que Alonso é a esperança do time para fazer isso, por sua capacidade de desenvolver o carro, liderar a equipe e blá blá blá. Toda vez que leio estas coisas me dá a impressão que a Massa cabe apenas a função de ajudar.

Nico e Jenson, serão os "franco-atiradores" em seus respectivos times, eles farão de tudo para incomodar os seus companheiros de equipe, Schumacher e Lewis. Na Ferrari, Alonso estará no papel inverso de Rosberg e Button, o daquele que será "incomodado" por Massa, e todos nós sabemos disso. E não é questão de favorecimento de equipe, é apenas uma questão de currículo. Alonso tem títulos e recordes, Massa ainda está na fila dos que estão tentando...

O grande problema do Alonso é que ele está na Ferrari, e lá funciona da seguinte forma: quem vence é a Ferrari e quem perder é o piloto. Ou seja, o piloto é apenas mais uma peça em um imenso tabuleiro de xadrez que é a scuderia italiana, e pode simplesmente ser dispensado quando todos concluírem que aquela "peça" já não é mais importante para eles... basta analisarem o que fizeram com um campeão mundial. Um absurdo!

Opinião: Alonso tem talento, capacidade e garra suficientes para fazer a Ferrari ganhar tudo, mas não poderá realizar isto sozinho, ele depende de um time competente e que lhe dê possibilidades para lutar e utilizar este talento. E é neste ponto que está minha grande preocupação quanto a ida dele para a Ferrari: a competência do time de Maranello. Não confio em Domenicalli e nem em suas habilidades para gerenciar uma equipe.

Há tanta expectativa e responsabilidade nas costas do Alonso, que se der errado, digo... se o carro for uma bomba, tudo será "culpa" dele! Afinal Fernando foi contratado a peso de ouro para resolver estes "problemas"!

Mas como diria o tio do Peter Parker em Homem Aranha: "Grandes poderes trazem grandes responsabilidades" . E Alonso sabia disso quando assinou com a Ferrari e aceitou assumir esta roupa de "salvador". Portanto, ele deve saber o que esta fazendo! Assim espero... rs

Antes que me perguntem por que não coloquei Massa nesta equação: Eu sinceramente não vejo Felipe como preocupação, digo no sentido de relacionamento como companheiro de equipe. Alonso não fará nada como pensam alguns por aí. Ele aprendeu algumas coisinhas em 2007! Não haverá amizade entre os dois, mas também não haverá briga! Massistas, fiquem tranquilos! Se alguém reclamar, será Felipe!

Portanto, concluo dizendo o seguinte... Os três enfrentam a partir de 2010 um perigoso dilema: Poderão virar heróis ou, poderão ter as suas carreiras, possivelmente, ameaçadas. #tenhomedo!

E aí!? O que vocês acham!? Concordam comigo?! Discutam à vontade!

Bjinhos, Tati